differentiëlen


Tandwielstelsel in de aandrijving, dat het mogelijk maakt dat de aangedreven wielen met verschillende snelheden kunnen draaien als de wagen door een bocht gaat. In een bocht moet het buitenste wiel een grotere afstand afleggen dan het binnenste wiel en moet daarom sneller draaien.






Verbeteringen, vragen of opmerkingen?Geef een inhoudelijke verbetering door, stel een vraag of maak een opmerking via het contactformulier.

Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 20 aug 2024 om 06:19.