luxe motorschepen

Motorvrachtschip voor de binnenvaart: werd niet meer als zeilschip gebouwd maar als motorschip met hulpzeiltuig; het achterschip heeft een ovale vorm waardoor het water beter wordt losgelaten en de schroef een hoger rendement heeft; de naam luxe motor werd pas gebruikt toen men op het achterschip een betimmerde 'salonroef' ging aanbrengen. (Schepen die blijven : type- en scheepsbeschrijvingen van Nederlandse historische bedrijfsvaartuigen. - Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig Het varend museumschip, 1999, pag.231-232, met afb. )


U kunt op deze kennisbank reageren via het reactieformulier.

Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 20 aug 2024 om 02:48.