Hoogeveen - Lindberghstraat 4a
< Monumenten
⇐ (480818) monumentenregisterMonumentnummer: 480818
Introductie
De vliegtuigloods aan de Lindberghstraat te Hoogeveen is tussen 1935 en 1936 ontworpen door J.A. Brinkman en L.C. van der Vlugt, met medewerking van M. Zwanenburg. De loods kenmerkt zich door de bijzonder ijle stalen draagconstructie en de nog oorspronkelijke roldeuren en is in oorsprong bestemd voor de stalling van zo’n dertig sport- en zakenvliegtuigen. De vliegtuigloods maakte oorspronkelijk deel uit van vliegveld Ypenburg (gemeente Rijswijk, Zuid-Holland), maar is in 2000 verplaatst naar vliegveld Hoogeveen.
Kenmerken
| Datering | 1935-1936 |
| Bouwstijl | Nieuwe Bouwen |
| Architect | J.A. Brinkman en L.C. van der Vlugt, met medewerking van M. Zwanenburg |
| Rijksmonument sinds | 24 februari 2003 |
Verplaatsing van de vliegtuigloods
Vliegtuigloods werk ontworpen door Brinkman, Van der Vlugt en Zwanenburg, en maakte onderdeel uit van vliegveld Ypenburg. Vanwege defensiebezuinigingen en het einde van de Koude Oorlog werd in 1990 besloten vliegveld Ypenburg te sluiten.[1]
Vervolgens werd in 1998 het plan opgevat om de vliegtuigloods op Ypenburg te demonteren en opnieuw op te bouwen in Hoogeveen, alwaar de loods gerestaureerd en door de Stichting Museum Historische Luchtvaart in gebruik zou worden genomen. Uit het advies (zie Bronnen & verwijzingen hieronder) van de Rijksdienst voor de Monumentenzorg (nu: RCE) blijkt dat de – niet historische waardevolle – aanbouw aan de rechter gevel na de verplaatsing naar Hoogeveen niet meer herbouwd zou worden.
Hoewel de historische context door de verplaatsing verloren zou gaan, heeft de Rijksdienst de gemeente geadviseerd de vergunning voor de verplaatsing van de vliegtuigloods te verlenen, vooral omdat de loods hiermee zijn oorspronkelijke functie zou herkrijgen. In 2000 werd de vliegtuigloods herbouwd op vliegveld Hoogeveen.
Wat is beschermd?
Bij gebouwde monumenten is altijd de hele onroerende zaak beschermd. Dus zowel buiten (exterieur) én binnen (interieur). Bij archeologische rijksmonumenten of aangelegde tuinen of parken bepaalt een kaart de omvang van de bescherming. Lees meer hierover in de Leeswijzer.
Vind ik hier alle informatie over dit monument?
De RCE wil zoveel mogelijk kennis delen. Maar u kunt hier (nog) niet alles vinden. Bijvoorbeeld omdat documenten nog niet zijn gedigitaliseerd of vanwege privacyredenen. Wordt uw vraag hier niet beantwoord? Kijk dan in het monumentenregister, de beeldbank, of de bibliotheek. Vindt u niet wat u zoekt? Neem dan contact met ons op.
Bronnen en verwijzingen
- Advies m.b.t. de verplaatsing van de vliegtuigloods (RCE, 1998) Bestand:Advies verplaatsing monumentnummer 480818.pdf
- Besluit gedeeltelijke afvoering: officieel besluit van de rijksoverheid tot het gedeeltelijk afvoeren van dit rijksmonument (14 oktober 2022) Bestand:Besluit en besluitmotivering 480818.pdf
- J.G. Wattjes, 'De gebouwen van het vliegveld Ypenburg', in: Bouwbedrijf en Openbare Werken: 14-daags tijdschrift voor het bouwen Jrg. 15 (1938) nr. 2, pp. 11-14.
- Tekeningenarchief RCE: tekeningen m.b.t. verplaatsing vliegtuigloods (op te vragen bij de RCE Bibliotheek)
- Th.F. Trompert, 'Ypenburg : een vliegveld in de buurt van Den Haag', in: Jaarboek Historische Vereniging Rijswijk Jrg. 4 (1998), pp. 7-24.
- Wibo Burgers, 'Vliegveld Ypenburg verdwijnt maar rijksmonument blijft', in: Heemschut: tijdschrift van de bond Heemschut Jrg. 73 (1996) nr. 6, pp. 19-20.
Zie ook
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 8 mrt 2023 om 14:35.